サイレンススズカ天皇賞秋での悲劇～もしも故障しなかったら・・

天皇賞秋1998年のラップタイムと、この時もしも故障しなかったら・・

またこの秋の天皇賞のラップタイムは以下のようになります。

13.0 – 10.9 – 10.7 – 11.2 – 11.6 – 12.0 – 13.4 – 12.9 – 11.2 – 12.4

最初の１ハロン目が１３秒フラットとやや遅かったためか２～３ハロンは１０秒台のラップを刻んで、４～５ハロン目は１１秒台。

そして１０００ｍ通過が５７秒４。

彼らしい大逃げのペースで６ハロン目は１２秒フラットとややペースダウンしますが、

次の１３秒４という急激なペースダウンと共にサイレンススズカの脚が悲鳴を上げることになります。

またレース中の故障発生とその後の安楽死処分という悲劇的な結末から、

どうしてもサイレンススズカがもしも故障しなかったら・・・

そんな「もしも」を考えたくなります。

もしもサイレンススズカが故障しなかったら、この秋の天皇賞はどんなレースになっていたのでしょうか？

この時のレースを改めて見てみると、実況では「サイレンススズカが、仮柵が内側に移動したグリーンベルトに向かって・・・」と伝えられていましたので、時計が出やすい馬場だったと思われますし、

同じ２０００ｍの金鯱賞を１分５７秒８。

毎日王冠は１８００ｍを１分４４秒９で走り、残り１ハロンを遅く見積もって１３秒０で走ったとしても１分５７秒９となりますので、

サイレンススズカの能力を持ってすれば２０００ｍは１分５７秒台、遅くても５８秒台前半で駆け抜けていたと考えられます。

そしてこの時のオフサイドトラップの勝ち時計が１分５９秒３でしたので、少なくとも１秒以上は離して、場合によっては２秒ほどの大差をつけて勝っていたのかもしれません。

もしも故障しなかったら・・その後は

またその後はジャパンカップが予定されていたと言われていますので、２４００ｍに伸びてどうだったか？

この辺りは議論が分かれるところだとは思いますが、まず私自身はサイレンススズカ・ファンの一人ですので、ひいき目もあるかもしれませんがサイレンススズカは「２４００ｍをこなしたと思いたい」という気持ちがあります。

そんな私が考えるに、過去の走破時計から考えてみると近い距離では宝塚記念が２２００ｍで２分１１秒９。

ただこの時の２０００ｍ通過タイムは１分５９秒６と平凡なタイムではありますし（初騎乗でＧ１がかかっていた中で南井騎手も慎重な騎乗になったのかもしれませんが。）

先ほども書いたことになりますが、毎日王冠は１８００ｍを１分４４秒９で走り、残り２００ｍが１３秒０かかったと仮定しても１分５７秒９。そして金鯱賞が１分５７秒８。

ですので２０００ｍの距離であれば、サイレンススズカは遅くても１分５８秒台前半で走破したものと思われます。

仮に２０００ｍを１分５８秒０で走ったとして、ここから残り４００ｍがどれだけかかったか？

もしも１ハロン１２秒５×２ハロン＝２５秒０かかったとすれば２分２３秒０、

１ハロン１３秒０×２ハロン＝２６秒０かかったとすれば２分２４秒０で２４００ｍを走れることになります。

１３秒０×２であればサイレンススズカの身体能力を持ってすれば充分に出すことは可能な数字のようには個人的には思えますし、２分２３秒０の時計が出せても不思議はないかもしれません。

（これはあくまで私の想像にすぎません。）

またこの年のジャパンカップは最初の１０００ｍが６０秒５で、この時の走破時計は２分２５秒９。

このレースで逃げたのはサイレントハンターでしたが、このサイレントハンターは秋の天皇賞ではサイレンススズカの２番手につけていて、

その時にはサイレンススズカはサイレントハンターよりも約１０馬身以上前でレースを進めていました。

おそらくサイレンススズカであれば、２４００ｍの距離でも最初の１０００ｍは５８秒台のタイムで通過していたと思われますし、

単純にジャパンカップのサイレントハンターよりも２秒速かったとすると１０００ｍ通過は５８秒５。

そして最初の５ハロンはこのようなラップを刻んでいたのかもしれません。

13.5 – 11.0 – 11.0 – 11.5 – 11.5

末尾を０か５でシンプルに考えてみましたが、秋の天皇賞でも最初の１ハロン目は１３秒０でしたし、距離が２４００ｍですので最初の１ハロン目は１３秒５のラップを刻んだとして、残りを上記のラップで走って５８秒５になります。

その後は多少は息を入れていき１２秒後半のラップで推移していくのか？やや速めの１２秒台前半ペースでレースを進めるのか？

サイレンススズカと武豊騎手であれば、後者を選んでも不思議ではない気もしますので、その仮定で話を進めますが、

まず１２秒０とややスローに落としてから１２秒３－１２秒３－１２秒４というラップを刻んだとして、

その後は「逃げて差す」と武豊騎手に言わしめた差し脚を繰り出していき、１２秒０－１１秒６－１２秒４（計３６秒０）で上がり３ハロンをまとめたとするとラップは以下のようになります。

13.5 – 11.0 – 11.0 – 11.5 – 11.5 – 12.0 – 12.3 – 12.3 – 12.4 – 12.0 – 11.6 – 12.4

この場合の走破時計は２分２３秒５になります。

またジャパンカップではエルコンドルパサーも叩き２戦目で、この時のレースを改めて見てみると２～３番手の内でコースロスなく競馬を進めています。

またエルコンドルパサーは逃げたサイレントハンターからは、１０００ｍ通過時点で７～８馬身は後ろにいたでしょうか。

１秒＝６馬身と言われますので、エルコンドルパサーはサイレントハンターより１秒以上は遅く１０００ｍを通過していたことになりますし、

サイレンススズカはサイレントハンターの２秒前でレースを進めたと仮定していますので、サイレンススズカとエルコンドルパサーの差は１０００ｍ通過時点ではおよそ３秒以上。

ラスト３ハロンの瞬発力勝負に賭けたとしても、サイレンススズカを捕らえるには３３秒を切る瞬発力が必要になります。

（上記の時計でサイレンススズカが走りきれて上がり３ハロンを３６秒０でまとめたと仮定した場合ではありますが。）

ただ実際のジャパンカップでエルコンドルパサーが出した上がりは３５秒０。

まだエルコンドルパサーは３歳馬でもありましたし馬場状態もあったとは思いますが、サイレントハンターの逃げでも道中は差を詰めるために脚を使っていたと思われますし、そのために上がりのかかる競馬になっています。

またサイレンススズカはスピードの持続力がすさまじいですので、サイレンススズカを負かすのなら残り３ハロンからの勝負では厳しいと思いますし、

残り８００ｍ、または残り１０００ｍ地点からギアを上げて追いかけていかないとサイレンススズカは捕まらないのではないかと思います。

長く良い脚を使えるのかどうか？

この消耗戦の勝負に持ち込んで２４００ｍをサイレンススズカが耐えられたとすれば、２０００ｍ前後の距離と同様に他の馬が音を上げることになり、一叩きした当時のエルコンドルパサーにも再び土をつけていた可能性は充分だったと思います。

また順調に使われていれば海外Ｇ１を制していたかもしれませんし、サイレンススズカは左回りが得意でしたのでアメリカのＧ１にと武豊騎手も語っていましたので、

さらにＧ１の勲章を積み重ねていたことは間違いなく、その勲章は種牡馬になってからも良質な繁殖牝馬と配合されるチャンスが増えることにつながりますし、良い子供を送り出すチャンスも増えたと思います。

果して種牡馬になっていればどうだったのでしょうか？

今となってはこのことは誰にとっても想像の域を超えないことではあります。

しかしサイレンススズカはその物語を終えてなお、もしも故障しなかったらという未来を想像したくなる偉大な名馬だったとも言えます。

終わりに

もしもサイレンススズカが故障しなかったら、という点についてはサイレンススズカ・ファンの一人としてのひいき目はあるかもしれませんが、

２０００ｍ前後なら強い、ということは疑いないことだと思います。

またサイレンススズカは秋の天皇賞で突然レースの終わりを迎え、それが同時に彼との永遠の別れにもなってしまいました。

その自らの速さのように風になったサイレンススズカでしたが、あれだけの爽快な気持ちの良い大逃げを見せられて、その走りに魅せられてしまうと、

それだけにもしも故障しなかったら、もしも産駒が走っていたら・・・

どうしてもいまだにそんな想いが湧き上がることがあります。

そしてあれだけ気持ちの良い大逃げを見せていたサイレンススズカも、おそらく気持ち良くレースを進めていたと思いますし、納得のいく競争生活を全うしてくれたと思いたいですし、

見ていた私たちにとってサイレンススズカの最期は残念な結末でしたが、もっと悲しく無念な思いを抱えたのは武豊騎手や馬主、調教師などの関係者のはずで、

サイレンススズカは最高の走りと鮮烈な思い出を残してくれましたし、

少なくとも、あの走りを見ることができた私たちは幸せだった。

そのことは確かなことだと思います。

その思い出を胸に残しつつも、あれだけの走りを見せられると、

いつかまた同じような逃げ馬が出てきてくれたら。

どうしてもそんな夢も見てしまいます。